Pessoal,
Recentemente comprei uma SCUBA de 3000, estaçao de recarga e peguei um cilindro de 62/3000. Enchi o cilindro normalmente e ....quando vou testar na X7 o ciclone simplesmente não roda!!!! Detalhe que quando uso o cilindro de CO2 o cilone funciona normalmente. O que será que pode estar acontecendo? pode ser um problema no cilindro de HPA, alguma regulagem ? existe alguma forma de aumentara a pressão do cilindro? estou muito cabreiro, até pq gastei um bom dinheiro para migrar para o uso de HPA. Me ajudem pois procurei aqui no forum e não achei nada. Um ponto importante é que testei o meu cilindro no marcador de um amigo que usa uma A5 com HPA tb e o ciclone dele tb não girou.
Um abraço.
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Problemas usando HPA na X7
Re: Problemas usando HPA na X7
A saída do cilindro de HPA deve ser de baixa pressão... As Tippmanns exigem cilindros de alta pressão para funcionamento normal... Não estou familiarizado com HPA, mas se não me engano a saída de baixa pressão fica em 400 enquanto as Tippmanns exigem 800... Só trocar o cilindro e pronto.
Sendo indiscreto... Estou trabalhando a patroa um tempo sobre mudar para HPA, posso perguntar onde você conseguiu a scuba e o valor? Estou em dúvida entre uma de 3000 ou 4500...
Valeu!
Sendo indiscreto... Estou trabalhando a patroa um tempo sobre mudar para HPA, posso perguntar onde você conseguiu a scuba e o valor? Estou em dúvida entre uma de 3000 ou 4500...
Valeu!
Re: Problemas usando HPA na X7
Isso é verdade, não basta ter um cilindro de HPA o regulador do cilindro deve ter saída de alta (850psi) caso contrario o Ciclone não vai funcionar.
Alguns reguladores tem a possibilidade de trocar uma mola e alterar entre alta e baixa pressão, a maioria não tem essa possibilidade, a forma mais prática de se identificar isso é: normalmente nos reguladores com saída de alta pressão existe alguma marcação em vermelho e nos de baixa pressão essa marcação é em azul. Isso vale para reguladores da Pure Energi, CP e Cross Fire, os reguladores da Smartparts tem saída de alta, a não ser que algo diga o contrário.
Tem um post que diz tudo isso, só não lembro qual é...
Alguns reguladores tem a possibilidade de trocar uma mola e alterar entre alta e baixa pressão, a maioria não tem essa possibilidade, a forma mais prática de se identificar isso é: normalmente nos reguladores com saída de alta pressão existe alguma marcação em vermelho e nos de baixa pressão essa marcação é em azul. Isso vale para reguladores da Pure Energi, CP e Cross Fire, os reguladores da Smartparts tem saída de alta, a não ser que algo diga o contrário.
Tem um post que diz tudo isso, só não lembro qual é...
Re: Problemas usando HPA na X7
Grenader e Tormod,
Muito obrigado mesmo. Vcs conseguiram tirar a prova dos 9 que eu queria. Hoje eu encontrei no The Brothers o pessoal do GSG9 e tb o Nemezes do Scorpions . Todos concordaram que era o cilindro que esta com saída de baixa pressão, não rodou um ciclone dos marcadores que estavam lá. Estava com muito medo de ter sido o SCUBA. Tormod eu consegui comprar o SCUBA de um cara aqui no Rio de Janeiro que tinha Operadora de Mergulho lá na Barra. Ele me disse que ainda tem uns 2 ou 3 cilindros para vender. O meu eu paguei R$ 500 reais zerado sem defeito nenhum e paguei em 3 vezes, chorando eu acho que ele ainda abaixa esse valor. Se vc tiver interesse me manda um MP que eu te passo os contatos.
Muito obrigado mesmo. Vcs conseguiram tirar a prova dos 9 que eu queria. Hoje eu encontrei no The Brothers o pessoal do GSG9 e tb o Nemezes do Scorpions . Todos concordaram que era o cilindro que esta com saída de baixa pressão, não rodou um ciclone dos marcadores que estavam lá. Estava com muito medo de ter sido o SCUBA. Tormod eu consegui comprar o SCUBA de um cara aqui no Rio de Janeiro que tinha Operadora de Mergulho lá na Barra. Ele me disse que ainda tem uns 2 ou 3 cilindros para vender. O meu eu paguei R$ 500 reais zerado sem defeito nenhum e paguei em 3 vezes, chorando eu acho que ele ainda abaixa esse valor. Se vc tiver interesse me manda um MP que eu te passo os contatos.