BT4 desengatilhando e variando FPS

[menegotto]

pessoal, usei a busca e não encontrei nada parecido com este defeito... me desculpem se for repost!

acontece que a minha BT4 se dou muita cadência nos tiros ela desengatilha como se acabasse o gás... dá uns 4 tiros e da aquela rajadinha de quando acaba o gás e desengatilha... as vezes descarrego um loader de 50 sem problema algum, e as vezes no 4 ou 5 tiro ela age como se estivesse sem gás.

troquei todos o'rings com excessão dos internos da válvula.

Outra coisa que observei é que ela varia bastante o FPS coisa de 1 tiro a 270 e outro a 230, não sei se é o normal dela ou se está ligado com o problema.

PS: uso aqueles remote finos e um cilindro de 20oz

[Taguchi Japa]

Fla pessoal

MENEGOTTO
quando vc utiliza Co2 e remote...
vc naum esta rosqueando a torneira do remote ate o fim naum né???
outra coisa ja fez o teste com o cilindro rosqueado direto no marcador???

abraços
Taguchi

[menegotto]

então a torneira rosqueio só até passar gás pq jah perdi uma válvula assim, e com o cilindro na marcadora acontece o mesmo problema e até pior pois ela gela mais

[Taguchi Japa]

Fla pessoal

bom vamos la entao...
mexo muito em tipp 98 que é quase o mesmo sistema...
com algumas diferencas...

mas nas 98 os problemas geralmente sao...

hammer ou gangorra...
o´ring do hammer que se deslocou...
mola do hammer...

tenta esses...
qualquer coisa vc posta aki depois...

abraços
Taguchi

[FB TATTOO]

Opa, deixa eu dar um palpite, isso aconteceu na minha quando eu troquei o powertube por um de alumínio com bolt, pois, ela agia como descrito, parece que tinha algo travando ou atrapalhando a volta do hammer, ele não tinha força suficiente pra voltar e ficar travado,então troquei a mola, hammer, frame, a unica coisa que funcionou foi tirar o o-ring do bolt, pra ela parar de engasgar .
Porém, agora não consigo que ela dispare a mais de 260 fps....


\m/

[Taguchi Japa]

Fla pessoal

FB
depois que vc tirou o o´ring do bolt a pressao naum sobe mais???
ou foi depois que vc trocou a mola do hammer???

abraços
Taguchi

[Edgard]

Deve ter sido a troca da mola.

Eu realemnte num manjo, más logo logo o Ices_br passa aqui no tópico e mata essas charadas ai.


Achei 2 tópicos que podem ter as respostas tb...

Este tópico é para o tippmann 98, mas ele e o BT-4 são idênticos internamente, logo, a manutenção serve para os dois.: http://paintballcenario.com.br/forum/vi ... ?f=2&t=129

E este é da BT4 mesmo:
http://paintballcenario.com.br/forum/vi ... f=3&t=3095

[menegotto]

segundo os gringos malucos do BT WARRIORS esse é um problema comum das BT's

Eles sugerem os seguintes MOD's na mecânica dela

- Retrabalho no furo do ASA. O ASA da BT o furo do gás fica na extremidade, e na 98 fica no centro. Com isso a válvula do cilindro praticamente veda o furo do ASA. Dremel nele pra fazer um rasgo em direção ao centro

- Retrabalho na gangorra. A gangorra da BT, onde encaixa o hammer, tem 90º. Logo como a gangorra trabalha inclinada, o assento gangorra/hammer não é perfeito facilitando o desengatilhamento. Dremel nela pra deixar exatamente paralela com o encaixe do hammer.

Isso é claro após uma boa revisão nos itens de manutenção como o'rings, molas etc. Vou abrir a minha novamente e dessa vez desmontar a válvula. Caso esteja tudo em ordem com os o'rings, vou efetuar os mod's propostos pelos gringos e posto aqui o resultado

[FB TATTOO]

opa, Taguchi..

Depois que tirei o o-ring do bolt, mais como tenho 2 bts montei componentes individuais e não consigo mais elevar o fps nesse "chassis", acho que realmente tem algo a ver com o que o menegotto postou sobre os gingos, eu ja havia pensado em remover o pino que encaixa no powertube e comprar outro da 98 sem o furo, pois acredito que pode haver perdas de gás por lá, ...

[menegotto]

Bom BT desmontada novamente aos minimos detalhes, tudo na perfeita ordem.

FB TATOO uma possibilidade pro seu defeito pode ser uma das minhas hipóteses, anél O'ring menor do que a medida correta na válvula, fazendo vazar gás pelo powertube. Lah onde compro o rapaz mediu com paquimetro, mas sabe como é borracha neh

[Taguchi Japa]

Fla pessoal

bom em ultimo caso...
ja que vc tem duas BTs...
tenta substituir somente a valvula e faz o teste...
pelo menos assim vc tbm elimina o defeito no power tube...

abraços
Taguchi

[FB TATTOO]

Então pessoal,

como acabei jogando ontem, e como a que está com defeito é a segundaria, acabei ficando sem gás nos cilindros, hehehehe sábado vou ao campo, e recarrego os cilindros, dai vou trocar só a válvula , pois, acredito, ter ja testado o conjunto completo (válvula +powertube), depois então posto se deu certo.

valeu
\m/

[menegotto]

um detalhe que observei na minha:

com a válvula dentro do power tube, assoprando pelo lado do hammer é nitido a passagem de ar. Porém não é pelo pino da válvula mas sim pelo assento do o'ring. Estou desconfiado que me venderam um o'ring menor do que o necessário.

Alguém sabe a medida exata do o'ring da válvula/hammer???

[Taguchi Japa]

Fla pessoal

tem um topico que trata de manuais dos marcadores mais utilizados...
la tbm tem o da BT-4 entao vale a pena dar uma pesquisada...
pois la provavelmente tem as medidas do o´rings...

abraços
Taguchi

[menegotto]

não tem taguchi, no manual só dá a descrição, nada de medidas.

Hj não sei como saiu a esfera do stop-ball vou ter que acabar comprando um kit de reparo