Fórum Paintball Cenário

Boa noite galera,
to precisando de uma ajuda grande.

Tenho uma T8 e, após diversas vezes a bola estourando dentro do marcador, resolvi abrir e lubrificar. Novamente voltou a explodir bola, abri e desta vez não tive sucesso... A arma está vazando todo gás quando adapto o carregador.

O que poderia ser? Troca dos rings? Algo mais grave?
Alguém que more no Rio e faça esse tipo de manutenção se candidata a mexer?

Abraços,

Franklin

Ninguém???

quando vc compra ela tem um parafuso atrás que vem solto e vc vai apertando ele até estabilizar. Não sei se é isso pois a minha nunca vazou. No manual tem uma sesão no final que fala dos problemas que ppodem acontecer e o que pode estar ocasionando. Desculpa nao poder ajudar mais.

apertei ele ao máximo, tanto ele quanto o de pressão e nada...

Sabe onde compro os rings ou alguém que faça manutenção?

Muito obrigado pela dica,

Abraços

Ola Franklin,

Tenho a impressão que na ultima montagem da sua Tiberius vc perdeu o o-ring que liga o regulador do bloco do gatilho ao power tube (onde estão os parafusos que o Carlinhos comentou e vc apertou).

Se vc pegar o manual da Tiberius na pagina 12 (primeira pagina ser for em PDF), esse o-ring que estou falando é o item 12.

Voce vai ter que desmonta-la e ver se esse o-ring esta no lugar, esse seria o primeiro passo, se ele estiver no lugar, tentamos dar um novo passo.

[]'s
Roger

Não me recordo Roger... Baixei o manual dela e vou abrir novamente. Caso realmente tenha perdido o oring, onde posso conseguir para repôr?

Franklin escreveu:Não me recordo Roger... Baixei o manual dela e vou abrir novamente. Caso realmente tenha perdido o oring, onde posso conseguir para repôr?

Kamikase ou qualquer loja de hidráulica e pneumática.

Na verdade o que eu reparei de diferente é que a peça que fica atrás do cano (que empurra quando acionado o gatilho), depois que desmontei, percebi que está instável, com folga... Mas ela não levou nenhum tombo.

# Perdoe postar duas msg ao mesmo tempo mas sou novo no fórum e não achei a opção de editar #

Ola Franklin,

Eu tenho uma boa experiencia com esse marcador, vou tentar te ajudar a resolver o problema que vc tem com ela, para ambos ter a mesma visão, se vc puder indicar as peças nos seus posts através do numero no desenho da pagina 12 (a primeira da esquerda no PDF).

Ja que seu problema é com um vazamento, vamos seguir o fluxo de gas pelo marcador, o funcionamento da Tiberius é super simples, acho que temos uma boa chance de resolver o problema dela.

1) Da uma olhada na pagina 6 do manual, tem um desenho detalhado do Regulador, qdo vc insere um magazine no marcador ele conecta na peça numero 5, o regulador dela enche de gas;

2) O gas tem que ser transferido para outra parte do marcador chamada Engine & Firing Bolt Assys peça numero 1 na pagina 12, nessa peça que esta a valvula de alivio que o Carlinhos comentou, a união entre essa peça e o regulador é selada apenas pelo o-ring que eu comentei que vc pode ter perdido na montagem;

3) Agora da uma olhada na pagina 8, tem um corte do Engine & Firing Bolt Assys, o gas fica pressurizado na peça numero 5, vc pode ter perdido o o-ring (peça numero 11) que veda o bolt (peça numero 7), o que causa um vazamento de gas pelo bolt (ou pelo cano se estiver montado)., e pode apresentar alguma folga no bolt.

4) Não esquece que na o bolt não deve ser inserido até o final na camara durante a montagem, o ideal é deixar para o cano empurar o bolt na posição dele.

Os dois palpites que eu tenho estão descritos no item 2 e no item 3.

[]'s
Roger

O manual que você diz é o que o Arrigow postou acima?
O fórum só vai até a pg 7, não entendi...

Bom, além do manual que o site da tiberius oferece (Arrigow postou), consegui um muito mais ditático (e com letras maiores, rs) para me ajudar e ajudar a galera que precise.

http://www.a5og.net/mechanical-markers/ ... build.html

Podemos nos comunicar por esse, pode ser?

Abraços e valeu mesmo pela atenção. Você mora no Rio Roger?

Franklin

Franklin,

Infelizmente moro em São Paulo.

o link para o manual é esse: http://www.tiberiusarms.com/documents/m ... May_08.pdf.

Na foto abaixo aparece o o-ring que eu falei para vc verificar se não foi perdido, da uma olhada na peça de cima a direita tem uma mancha de lubrificação, ali esta o o-ring.


Nesse detalhe ele aparece tambem:



Abaixo a outra peça que pedi pra vc verificar, tem um o-ring bem proximo a ponta



Meu palpite é que o problema é um desses dois o-rings.

[]'s
Roger

retomando,
enfim só hj pude abrir minha tiberius e checar os ringos no qual me falou.

Realmente a peça que vc cita acima encontrei os seguintes problemas:

- o oring que fica entre as duas peças está rasgado (até pela pressão que é feita em cima dele, talvez eu tenha apertado muito, falha minha). A minha única dúvida é se só há um ring entre as duas ou se há outro dentro da que parece uma torre? Referencia, entre a peça #8 e #7 há um ring, que seria o #11 (pagina , esse que pela compressão entre a peça #7 e #5, está danificado. A pergunta é se existe mais um no interior da peça #5 (Air Chamber), na ponta conforme vc me sinalizou anteriormente ou é o #11 apenas?

O # 13 parece estar em perfeito estado, acha válido trocar?

De resto tudo dentro dos conformes. O legal que a gente começa a conhecer como é o marcador.
Outra falha é um parafuso #10 (pagina 11) superior que estabiliza o gatilho, acho que perdi. Sabe o calibre dele para que eu possa substituir?

Vi o kit oring para tiberius na kamikasi, achei muito caro. Aqui no Rio, mais caro ainda, absurdo isso. Você me confirmando já substituo os em uma loja pneumatica. Caso mantenha o vazamento (acredito muito que não), compro o kit.

Forte abraço e obrigado mais uma vez.

Adiciona meu msn,

Braça!

troca o smile com óculos por PAGINA OITO do manual da tiberius.

só agorar percebi que o air chamber #5 tem um ring no seu interior. Talvez esse seja o #11 que desposicionou e foi parar na peça #7 (firing bolt -mr) e por isso rasgou... será que solucionamos o problema meu caro Watson? rs


up

Franklin escreveu:troca o smile com óculos por PAGINA OITO do manual da tiberius.

só agorar percebi que o air chamber #5 tem um ring no seu interior. Talvez esse seja o #11 que desposicionou e foi parar na peça #7 (firing bolt -mr) e por isso rasgou... será que solucionamos o problema meu caro Watson? rs


up

Acho que matou a xarada sim Franklin, só existe 1 o'ring na Air Chamber #5, que realmente é o #11, ja aconteceu comigo algo parecido, só que ao invés de vazar ela não engatilhava mais.

Esse o'ring é importante porque ele veda toda a pressão da Air Chamber com o firing pin #8, quando vc puxa o gatilho o sear libera o bolt, a pressão empurra o bolt pra frente posicionando a bola pra dentro do cano, e quando perde a vedação, ocorre a descarga do gas, que lança a bola.

Depois que ela volta a funcionar, a dica é não exagerar na lubrificação do bolt, o negócio é só ar um brilho nas peças, e não exagerar no crono, pq senão esse o'ring pode sair do berço dele e parar dentro do bolt, e como o retorno do bolt é feito pela mola, na volta ele pode ser danificado.

O o'ring #13 se ele esta bom não precisa trocar, só verifica se ele esta bem limpo, se vazar por ele, o vazamento sera pela lateral do marcador.

Eu não sei a medida e a rosca desse parafuso, posso pegar a minha T8 e olhar pra voce, o que vc pode fazer é pegar é a peça #4 e descobrir as dimensoes por ela.

[]'s
Roger

Poh cara é isso mesmo. Se Deus quiser vou comprar amanhã e sanar esse problema.

O vazamento era sempre na frente, não nas laterais, mesmo com ele um pouco enxarcado de lubrificante (#13)


estou colocando graxa nos locais que possuem oring, acha válido?


e quanto ao parafuso, acho que não chega escapar nada por ali não... Até pq teria um oring tbm...


Abraços