Fórum Paintball Cenário

Olá Amigos,

Hoje tive um jogo de paintball wood, até antes de carregar o gás, o marcador estava perfeito, todo mundo carregou os cilindros blz, na minha vez inventamos d virar o cilindro grande de cabeça para baixo para ter uma melhor carga, mas quando fizemos isso, veio junto muita agua que só percebi quando o marcador estava vazando agua na mangueira que vai pro hamer, cada disparo era um esguicho, bom dai ferro tudo!!! o gatilho não funcionou mais, o pino do RT não voltada, desmontei tudo la no jogo mesmo, lubrifiquei tudo d novo e conferi, funcionou um pouco e depois ferrou dnovo,.e esta assim, engatilho,.disparo,.dai tenho que engatilhar dnovo e o pino do RT não recebe pressão, é um negocio estranho porque o marcador não desengatilha totalmente,.porque quando disparo e o vou engatilhar de novo parece ja esta engatilhado e não funciona o gatilho,.desconecto o cilindro e engatilho normalmente e dispara normalmente, como se não houvesse problemas no marcador,.que tiver passado por algo parecido,.da uma ajuda ai,.vlw



Abraços
Alex

Cara,

Quando eu fiz o polimento interno da minha X7 RT eu desmontei ela inteirinha, peça por peça. Lavei com água e sabão neutro as carcaças depois de polir. Sequei com pano e ainda deixei um tempo no sol para não restar umidade alguma. Lubrifiquei com óleo e graxa próprios e até hoje funciona tudo perfeitamente (aliás melhor do que antes). A minha dica é para vc fazer isso, mas desde que saiba realmente desmontar tudo, inclusive o pistão do RT. Desmonte, limpe, seque bem o que ficar umido, lubrifique adequadamente (não é encharcar de óleo hein) e monte. Deve resolver...

Até mais.

FAG

Fagnani escreveu:Cara,

Quando eu fiz o polimento interno da minha X7 RT eu desmontei ela inteirinha, peça por peça. Lavei com água e sabão neutro as carcaças depois de polir. Sequei com pano e ainda deixei um tempo no sol para não restar umidade alguma. Lubrifiquei com óleo e graxa próprios e até hoje funciona tudo perfeitamente (aliás melhor do que antes). A minha dica é para vc fazer isso, mas desde que saiba realmente desmontar tudo, inclusive o pistão do RT. Desmonte, limpe, seque bem o que ficar umido, lubrifique adequadamente (não é encharcar de óleo hein) e monte. Deve resolver...

Até mais.

FAG

se alguem tivesse alguma coisa ensinando a desmontar e montar o rt ajudaria muito! alguem da uma força aeeeeee!
inclusive são dois marcadores com esse mesmo problema!

Não tem segredo na X7...

Com o punho já separado do marcador, retire os 03 parafusos philips do punho e mais o allen que segura o aquela conexão da entrada de gás no marcador. São um total de 4 parafusos para se abrir o punho e ter acesso ao mecanismo do RT. Daí é só retirar o pino do pistão puxando ele para fora. Bem simples. Limpe com um pano seco que não solte fiapos. Caso esteja umido pelo tal liquido que saiu do cilindro, deixe um pouco no sol, até secar internamente também. Depois lubrifique com uma fina camada da graxa branca (ou verde) própria para marcadores. Aqui não pode ser óleo, tem que ser a graxa. Daí é só montar de novo.

Não tenho como postar fotos agora, apenas na 3a. feira. Caso não consiga resolver até lá, eu coloco as imagens, ok?

Até mais...

FAG

Fagnani escreveu:Não tem segredo na X7...

Com o punho já separado do marcador, retire os 03 parafusos philips do punho e mais o allen que segura o aquela conexão da entrada de gás no marcador. São um total de 4 parafusos para se abrir o punho e ter acesso ao mecanismo do RT. Daí é só retirar o pino do pistão puxando ele para fora. Bem simples. Limpe com um pano seco que não solte fiapos. Caso esteja umido pelo tal liquido que saiu do cilindro, deixe um pouco no sol, até secar internamente também. Depois lubrifique com uma fina camada da graxa branca (ou verde) própria para marcadores. Aqui não pode ser óleo, tem que ser a graxa. Daí é só montar de novo.

Não tenho como postar fotos agora, apenas na 3a. feira. Caso não consiga resolver até lá, eu coloco as imagens, ok?

Até mais...

FAG

obrigado fagnani! agradeço a força! eu e o alexjro somos da mesma equipe (A.T.O.S) e ficamos grilados com esse acontecimento!
vlw!

Fagnani escreveu:Não tem segredo na X7...

Com o punho já separado do marcador, retire os 03 parafusos philips do punho e mais o allen que segura o aquela conexão da entrada de gás no marcador. São um total de 4 parafusos para se abrir o punho e ter acesso ao mecanismo do RT. Daí é só retirar o pino do pistão puxando ele para fora. Bem simples. Limpe com um pano seco que não solte fiapos. Caso esteja umido pelo tal liquido que saiu do cilindro, deixe um pouco no sol, até secar internamente também. Depois lubrifique com uma fina camada da graxa branca (ou verde) própria para marcadores. Aqui não pode ser óleo, tem que ser a graxa. Daí é só montar de novo.

Não tenho como postar fotos agora, apenas na 3a. feira. Caso não consiga resolver até lá, eu coloco as imagens, ok?

Até mais...

FAG

Obrigado!! Amigão,


Desmontei todo o RT e gatilho, estava cheio d agua suja, por tudo, limpei tudo e sequei bem, peguei um mangueira conectada a um compressor de ar, dei varios jatos por dentro, para desobstruir e limpar qualquer parte interna quer por ventura estivessem obstruídas por sujeira, o liquido que saiu do cilindro, parecia uma lama ou agua enferrujada,.sei la lubrifiquei com graxa para marcadores mesmo, montei tudo e testei,.parece esta tudo ok,.a garrafa que testei não estava bem cheia, então não rodou bem o sistema RT, mas não desengatilhou mais, disparou bem em função semi-auto, até deu um pouco d rajadas,. amanhã vou testar com uma garrafa cheia, com isso, terei certeza que resolvel,.mas desde já, agradeço a força,.vlw

Grande Abraço
Alex

AlexJRo escreveu:

Fagnani escreveu:Não tem segredo na X7...

Com o punho já separado do marcador, retire os 03 parafusos philips do punho e mais o allen que segura o aquela conexão da entrada de gás no marcador. São um total de 4 parafusos para se abrir o punho e ter acesso ao mecanismo do RT. Daí é só retirar o pino do pistão puxando ele para fora. Bem simples. Limpe com um pano seco que não solte fiapos. Caso esteja umido pelo tal liquido que saiu do cilindro, deixe um pouco no sol, até secar internamente também. Depois lubrifique com uma fina camada da graxa branca (ou verde) própria para marcadores. Aqui não pode ser óleo, tem que ser a graxa. Daí é só montar de novo.

Não tenho como postar fotos agora, apenas na 3a. feira. Caso não consiga resolver até lá, eu coloco as imagens, ok?

Até mais...

FAG

Obrigado!! Amigão,


Desmontei todo o RT e gatilho, estava cheio d agua suja, por tudo, limpei tudo e sequei bem, peguei um mangueira conectada a um compressor de ar, dei varios jatos por dentro, para desobstruir e limpar qualquer parte interna quer por ventura estivessem obstruídas por sujeira, o liquido que saiu do cilindro, parecia uma lama ou agua enferrujada,.sei la lubrifiquei com graxa para marcadores mesmo, montei tudo e testei,.parece esta tudo ok,.a garrafa que testei não estava bem cheia, então não rodou bem o sistema RT, mas não desengatilhou mais, disparou bem em função semi-auto, até deu um pouco d rajadas,. amanhã vou testar com uma garrafa cheia, com isso, terei certeza que resolvel,.mas desde já, agradeço a força,.vlw

Grande Abraço
Alex

e ai cunhado...posta o video pra galera poder te ajudar! do pino do rt que nao esta voltando!
como diria o Sabio: Oh e agora quem podera nos defender?

tom.g12 escreveu:

AlexJRo escreveu:

Fagnani escreveu:Não tem segredo na X7...

Com o punho já separado do marcador, retire os 03 parafusos philips do punho e mais o allen que segura o aquela conexão da entrada de gás no marcador. São um total de 4 parafusos para se abrir o punho e ter acesso ao mecanismo do RT. Daí é só retirar o pino do pistão puxando ele para fora. Bem simples. Limpe com um pano seco que não solte fiapos. Caso esteja umido pelo tal liquido que saiu do cilindro, deixe um pouco no sol, até secar internamente também. Depois lubrifique com uma fina camada da graxa branca (ou verde) própria para marcadores. Aqui não pode ser óleo, tem que ser a graxa. Daí é só montar de novo.

Não tenho como postar fotos agora, apenas na 3a. feira. Caso não consiga resolver até lá, eu coloco as imagens, ok?

Até mais...

FAG

Obrigado!! Amigão,


Desmontei todo o RT e gatilho, estava cheio d agua suja, por tudo, limpei tudo e sequei bem, peguei um mangueira conectada a um compressor de ar, dei varios jatos por dentro, para desobstruir e limpar qualquer parte interna quer por ventura estivessem obstruídas por sujeira, o liquido que saiu do cilindro, parecia uma lama ou agua enferrujada,.sei la lubrifiquei com graxa para marcadores mesmo, montei tudo e testei,.parece esta tudo ok,.a garrafa que testei não estava bem cheia, então não rodou bem o sistema RT, mas não desengatilhou mais, disparou bem em função semi-auto, até deu um pouco d rajadas,. amanhã vou testar com uma garrafa cheia, com isso, terei certeza que resolvel,.mas desde já, agradeço a força,.vlw

Grande Abraço
Alex

e ai cunhado...posta o video pra galera poder te ajudar! do pino do rt que nao esta voltando!
como diria o Sabio: Oh e agora quem podera nos defender?

Ae,.Tom!testei o marcador ontem ,ta funcionando legal agora , regulei o RT e dei uns tiros bacanas ontem, agora vou desmontar o cyclone e lubrificar com graxa para garantir o sucesso do jogo de sábado. vlw


Abraço
Alex

hum