Fórum Paintball Cenário

Alem do paintball, de fds curto uma Pescaria esportiva... Navegando pela net achei essa reportagem e simplesmente não acreditei... Estou colcando uma parte do texto aqui no corpo do Topico.... Qm tiver tempo da uma liga no geral.

"Estima-se que cada embarcação seja abastecida com 250 milhões de litros de água doce, para engarrafamento na Europa e Oriente Médio. Diz a revista ser grande o interesse pela água farta do Brasil, considerando que é mais barato tratar águas usurpadas (US$ 0,80 o metro cúbico) do que realizar a dessalinização das águas oceânicas (US$ 1,50)."

http://www.caravanadapesca.com.br/index ... -amazonia-

Abs

AAmerico escreveu:Alem do paintball, de fds curto uma Pescaria esportiva... Navegando pela net achei essa reportagem e simplesmente não acreditei... Estou colcando uma parte do texto aqui no corpo do Topico.... Qm tiver tempo da uma liga no geral.

"Estima-se que cada embarcação seja abastecida com 250 milhões de litros de água doce, para engarrafamento na Europa e Oriente Médio. Diz a revista ser grande o interesse pela água farta do Brasil, considerando que é mais barato tratar águas usurpadas (US$ 0,80 o metro cúbico) do que realizar a dessalinização das águas oceânicas (US$ 1,50)."

http://www.caravanadapesca.com.br/index ... -amazonia-

Abs

Nossa ate isso nos roubam
Cade a guarda costeira em cima desses vagabundos ???

Absurdo isso hein Antônio ... será que ninguem vai tomar as devidas providências sobre o assunto??

Sou cético sobre navios estarem enchendo seus reservatorios de agua doce na foz do Amazonas.

O motivo do meu ceticismos, é primeiro por causa do calado desses navios, toda foz de rio é altamente assoreada, a outra é que o Brasil vem sofrendo uma Bio Invasão por conta de liberação de agua de lastro, e todos os navios que operam em aguas brasileiras estão proibidos de liberarem agua de lastro na nossa costa.

Quanto a roubo de Biodiversidade e/ou recursos da Amazonia não adianta a gente estressar, o Apedeuta que foi colocado atras da caneta que pode assinar medidas provisórias, sancionou a MP 458 conhecida como a MP da Grilagem.

Quantos conheciam essa medida provisória?

Só espero não viver para ver a Amazonia virar um grande latifúndio...

RogerDiver escreveu:Sou cético sobre navios estarem enchendo seus reservatorios de agua doce na foz do Amazonas.

O motivo do meu ceticismos, é primeiro por causa do calado desses navios, toda foz de rio é altamente assoreada, a outra é que o Brasil vem sofrendo uma Bio Invasão por conta de liberação de agua de lastro, e todos os navios que operam em aguas brasileiras estão proibidos de liberarem agua de lastro na nossa costa.

Quanto a roubo de Biodiversidade e/ou recursos da Amazonia não adianta a gente estressar, o Apedeuta que foi colocado atras da caneta que pode assinar medidas provisórias, sancionou a MP 458 conhecida como a MP da Grilagem.

Quantos conheciam essa medida provisória?

Também sou da mesma opinião, acho dificil encher os navios com água da foz do Amazonas....bom quanto a MP, quantas não são que a grande maioria dos brasileiros desconhecem? E quando sai algo que não é do interesse do governo na mídia, a informação é dada com pouca ou sem nenhuma enfase....

RogerDiver escreveu:Sou cético sobre navios estarem enchendo seus reservatorios de agua doce na foz do Amazonas.

O motivo do meu ceticismos, é primeiro por causa do calado desses navios, toda foz de rio é altamente assoreada, a outra é que o Brasil vem sofrendo uma Bio Invasão por conta de liberação de agua de lastro, e todos os navios que operam em aguas brasileiras estão proibidos de liberarem agua de lastro na nossa costa.

Quanto a roubo de Biodiversidade e/ou recursos da Amazonia não adianta a gente estressar, o Apedeuta que foi colocado atras da caneta que pode assinar medidas provisórias, sancionou a MP 458 conhecida como a MP da Grilagem.

Quantos conheciam essa medida provisória?

Sem duvida o calado seria um problema, porem na época de cheia o Amazonas (Profundidade total de 50 m na foz do Amazonas) aceita calado até 11 metros o que permite Embarcações Tanque mais comuns que tem variação de calado de 7 a 11 metro. Agora o que ocorre, e considero um agravante, é a camuflagem que pode ser feita durante a manobra de abastecimento de água para troca de lastro e que pela Norman 20 (Norma de Autoridade Marítima) é totalmente aceitável para manter a estabilidade e segurança da embarcação e tripulação.

Pelo que sei a Norman permite sim a troca da água de lastro em dois momentos, 1º Na chegada em águas Brasileiras (onde acontece a Bio invasão) e na 2º no Porto de destino.

Quando falo em camuflagem quero dizer que no momento em que o navio faz a troca de lastro ele pode perfeitamente usar uma bomba no lastro jogando a água para o tanque de transporte, mantendo assim o navio estável e estocando a água doce.

Na minha visão isso seria totalmente possível de acontecer... Mas não sou um especialista rsrsrsrs so tenho arrais amador !!! rsrsrs

Abs

AAmerico escreveu:

RogerDiver escreveu:Sou cético sobre navios estarem enchendo seus reservatorios de agua doce na foz do Amazonas.

O motivo do meu ceticismos, é primeiro por causa do calado desses navios, toda foz de rio é altamente assoreada, a outra é que o Brasil vem sofrendo uma Bio Invasão por conta de liberação de agua de lastro, e todos os navios que operam em aguas brasileiras estão proibidos de liberarem agua de lastro na nossa costa.

Quanto a roubo de Biodiversidade e/ou recursos da Amazonia não adianta a gente estressar, o Apedeuta que foi colocado atras da caneta que pode assinar medidas provisórias, sancionou a MP 458 conhecida como a MP da Grilagem.

Quantos conheciam essa medida provisória?

Sem duvida o calado seria um problema, porem na época de cheia o Amazonas (Profundidade total de 50 m na foz do Amazonas) aceita calado até 11 metros o que permite Embarcações Tanque mais comuns que tem variação de calado de 7 a 11 metro. Agora o que ocorre, e considero um agravante, é a camuflagem que pode ser feita durante a manobra de abastecimento de água para troca de lastro e que pela Norman 20 (Norma de Autoridade Marítima) é totalmente aceitável para manter a estabilidade e segurança da embarcação e tripulação.

Pelo que sei a Norman permite sim a troca da água de lastro em dois momentos, 1º Na chegada em águas Brasileiras (onde acontece a Bio invasão) e na 2º no Porto de destino.

Quando falo em camuflagem quero dizer que no momento em que o navio faz a troca de lastro ele pode perfeitamente usar uma bomba no lastro jogando a água para o tanque de transporte, mantendo assim o navio estável e estocando a água doce.

Na minha visão isso seria totalmente possível de acontecer... Mas não sou um especialista rsrsrsrs so tenho arrais amador !!! rsrsrs

Abs

Eu tenho uma habilitação nautica tambem, mas nem a minha trata em detalhes esse assunto de lastro de navio. A lei que dispõe sobre esse assunto é a Nº 9.966, de 28 de abril de 2000, e a parte importante é essa:

IV - DA DESCARGA DE ÓLEO, SUBSTÂNCIAS NOCIVAS OU PERIGOSAS E LIXO
Art 15. É proibida a descarga, em águas sob jurisdição nacional, de substâncias nocivas ou perigosas classificadas na categoria "A", definida no art. 4º desta Lei, inclusive aquelas provisoriamente classificadas como tal, além de água de lastro, resíduos de lavagem de tanques ou outras misturas que contenham tais substâncias.

[]'s
Roger

RogerDiver escreveu:

AAmerico escreveu:

RogerDiver escreveu:
Sem duvida o calado seria um problema, porem na época de cheia o Amazonas (Profundidade total de 50 m na foz do Amazonas) aceita calado até 11 metros o que permite Embarcações Tanque mais comuns que tem variação de calado de 7 a 11 metro. Agora o que ocorre, e considero um agravante, é a camuflagem que pode ser feita durante a manobra de abastecimento de água para troca de lastro e que pela Norman 20 (Norma de Autoridade Marítima) é totalmente aceitável para manter a estabilidade e segurança da embarcação e tripulação.

Pelo que sei a Norman permite sim a troca da água de lastro em dois momentos, 1º Na chegada em águas Brasileiras (onde acontece a Bio invasão) e na 2º no Porto de destino.

Quando falo em camuflagem quero dizer que no momento em que o navio faz a troca de lastro ele pode perfeitamente usar uma bomba no lastro jogando a água para o tanque de transporte, mantendo assim o navio estável e estocando a água doce.

Na minha visão isso seria totalmente possível de acontecer... Mas não sou um especialista rsrsrsrs so tenho arrais amador !!! rsrsrs

Abs

Eu tenho uma habilitação nautica tambem, mas nem a minha trata em detalhes esse assunto de lastro de navio. A lei que dispõe sobre esse assunto é a Nº 9.966, de 28 de abril de 2000, e a parte importante é essa:

IV - DA DESCARGA DE ÓLEO, SUBSTÂNCIAS NOCIVAS OU PERIGOSAS E LIXO
Art 15. É proibida a descarga, em águas sob jurisdição nacional, de substâncias nocivas ou perigosas classificadas na categoria "A", definida no art. 4º desta Lei, inclusive aquelas provisoriamente classificadas como tal, além de água de lastro, resíduos de lavagem de tanques ou outras misturas que contenham tais substâncias.

[]'s
Roger

Bom acho que a Lei federal tem poder sobre a NORMAN 20 que permite o Lastro...

So que pelo que vi numa busca sobre o assunto a propria marinha não atende a tal lei. Veja os comentarios do comandante XXXX, da Capitania dos Portos da Amazônia Oriental, em uma entrevista e com materia publicada agora em Fev sobre o assunto.

"Ele justifica sua tese na Norma de Autoridade Marítima nº 20, emitida pela Diretoria de Portos e Costas da Marinha do Brasil, que permite navios tanques fazerem abastecimentos de água em dois momentos, o que na linguagem marítima é conhecida como troca de lastro. O comandante da Capitania dos Portos esclareceu que o Brasil é signatário das resoluções da Organização Marítima Internacional e, por isso, precisa cumprir procedimentos de segurança da navegação e das pessoas, mais os de proteção contra poluição do meio hídrico. Admitir a captação de água doce é permitir o lastro e deslastro, ou seja, possibilitar que os navios tenham a estabilidade necessária para navegar com segurança. 'Num navio, ou entra carga ou entra água. Todo navio tem de estar lastrado porque é uma regra de segurança. Um navio sem lastro fica igual a um João Bobo. Qualquer balanço pode emborcar', "

hehehehe como pode....