Tenho visto muita dúvida a respeito de cuidados com cilindros de HPA, as informações que vou postar agora foram retiradas do site Scubalab (
http://www.scubalab.com.br/), algumas fotos podem chocar.:
COMO CUIDAR DO SEU CILINDRO DE PAINTBALL
De acordo com o fabricante, o cilindro de paintball, foi desenvolvido para alcançar uma vida útil de 15 anos. Portanto, vamos ver o que é preciso fazer, para que seu cilindro chegue perto de tal número.
Infelizmente, devido à falta de conhecimento, um grande número de jogadores de paintball, não se preocupa, com o estado dos cilindros que utilizam em seus marcadores, o que é preocupante. Vejam algumas dicas de como manter a integridade do seu cilindro.
Ao adquirir um cilindro de paintball, devem-se observar os seguintes detalhes:
* A validade do teste hidrostático antes de carregar seu cilindro, mesmo que nunca tenha sido utilizado. Caso seu cilindro não tenha nenhum texto indicando reteste em 3 ou 5 anos, faça a cada 3 anos.
* Nunca exceder a pressão de trabalho, isso provocará o rompimento do selo de ruptura.
Senhores tenhão o máximo de cuidado com seus cilindros de ar comprimido, se ele não for respeitado e tratado de forma adequada, existe sim o risco de morte e infelizmente isso também vale para o CO2 ou qualquer outro gás comprimido.
* Nunca expor seu cilindro scuba a uma temperatura > 82 ºc, isso irá comprometer a liga do material.
* Nunca expor seu cilindro de Paintball, fibra ou alumínio, a uma temperatura maior que 50 ºC, caso isso ocorra, esse cilindro deverá ser testado hidrostaticamente antes do uso.
* Caso percba que o cilindro de paintball, ficou exposto a uma temperatura, superior a 72 ºC, esse cilindro deverá ser descartado, pois usá-lo, acarretará sérios danos materiais e pessoais.
* Faça a recarga de seu cilindro em local confiável e nunca lubrifique o seu FILL NIPPLE com óleo, utilize graxas recomendadas pelo fabricante ou usando um pincel, aplique uma camada bem fina e só no o'ring, de graxa compatível com o O2, que também resiste a alta temperatura, faça a transferência o mais lenta possível, uma recarga rápida irá aquecer o cilindro, podendo atingir mais de 800 ºc, que dependendo de incompatibilidade com óleo ou graxa, devido a uma mistura mais rica em O2 que 22%, pode provocar uma combustão ou no mínimo, uma pressão ilusória, pois com o aquecimento haverá um aumento da pressão, que quando baixar a temperatura, irá diminuir também a pressão, causando uma falsa impressão de auto consumo de ar.
* Cilindros que não sejam utilizados por um longo período devem ser guardados em locais secos à sombra, com pressão entre 150 a 300 PSI, isso evitará penetração de umidade no cilindro.
* Deve ser feita uma inspeção visual anualmente, por um profissional da área, evitando assim, o travamento do preset, Mini Max Flow ou Max flow no cilindro, devido à eletrólise galvânica, que ocorre pela diferença de materiais.
* Não esvazie seu cilindro em alta pressão, isso irá umedecer o interior do cilindro, deixando-o vulnerável a corrosões internas, comprometendo a segurança do mesmo.
* Fazer teste hidrostático a cada 03 ou 05 anos, de acordo com as especificações, mesmo que o cilindro não tenha sido utilizado.
* Evitar que o cilindro sofra quedas, batidas ou arranhões profundos, caso isso ocorra, ele deverá passar por um novo teste hidrostático.
Quando vence o meu cilindro?
Ele vence no último dia do mês anterior ao teste, por exemplo:
Um cilindro que tem como data 11-05, ele vence em 31/10/2008, isso é claro, se ele for um cilindro com reteste a cada 03 anos, pois se for a cada 05 anos, vence em 31/10/2010.
A falta de cuidados conforme relacionados acima, podem causar os efeitos conforme as seguintes fotos:
MiniMax Flow e Rosca fundida ao cilindro após combustão.
Mini Max Flow e Rosca danificada após combustão.
Efeito das chamas no fundo do cilindro, Rosca fundida após combustão e mão do operador.
Esse deu sorte de apenas ter ocorrido em combustão.
Componentes do interior de um preset antes e após revisão e Cilindro S80 e ponto de recarga após explosão do cilindro.
48 polegadas cúbicas de ar comprido
