Fórum Paintball Cenário

rubensx escreveu:mauhilst
isso memso os testes que eu e o pandilus fizemos parece que o novo bolt anti choper é um pouco ruin, o antigo parece ainda melhor, (o pandilus confirma em seguida)
o Lock Bolt é ótimo, resolveu TODOS os meus problemas mesmo vale o investimento, na real se vc reproduzir isso aqui seria bom, principalmente pela compatibilidade das first strike, o que a rap4 vai disponibilizar logo o DMAG que é um mag de duas molas com 10 pballs de cada lado e capacidade para first strike.
mauhilst pesquise o bolt com venturis das spyder e veja se consegue criar algo próximo disso pode ser que aumente o desempenho...
é esse o caminho que ando tomando!
sim a T-68 é uma spyder por completo, salvo algumas poucas diferenças de tamanhos de peças!

Blz Rubens... ja tinha pensado mesmo no Venturis...
vou ver o q desenho... e posto pra especulação...

rubensx escreveu:mauhilst

isso memso os testes que eu e o pandilus fizemos parece que o novo bolt anti choper é um pouco ruin, o antigo parece ainda melhor, (o pandilus confirma em seguida)

o Lock Bolt é ótimo, resolveu TODOS os meus problemas mesmo vale o investimento, na real se vc reproduzir isso aqui seria bom, principalmente pela compatibilidade das first strike, o que a rap4 vai disponibilizar logo o DMAG que é um mag de duas molas com 10 pballs de cada lado e capacidade para first strike.

mauhilst pesquise o bolt com venturis das spyder e veja se consegue criar algo próximo disso pode ser que aumente o desempenho...

é esse o caminho que ando tomando!

sim a T-68 é uma spyder por completo, salvo algumas poucas diferenças de tamanhos de peças!

O bolt anti choper realmente não ajudou em nada, só baixou a cronagem para 210fps e nada além, talvez seja útil para quem tem a mola muito dura e a cronagem muito alta, a instalação dele pode ajudar. Aliás se alguém quiser comprar o meu está a venda pelo preço de custo, só mandar MP.

PANDILUS escreveu: O bolt anti choper realmente não ajudou em nada, só baixou a cronagem para 210fps e nada além, talvez seja útil para quem tem a mola muito dura e a cronagem muito alta, a instalação dele pode ajudar. Aliás se alguém quiser comprar o meu está a venda pelo preço de custo, só mandar MP.

Pandilus,
consegue por fotos desse Bolt Anti Chop ? queria ver o modelo pra T68...

Abraço

Pessoal... aproveitei a T68 q estava aqui e desmontei ela toda... pra lubrificar... aproveitei par fotografar todas as peças...
espero q possa ajudar em alguma explicação ou apontamento de defeito... sei la

aqui as fotos...

[url=http://img196.image%20shack.us/i/rap4t68parts24.jpg/][/url]

Abraços !

Lindo trabalho, tá perfeito.

Que você acha de numerar tudo isso? Vai ser fácil para a galera fazer as referências.

mauhilst escreveu:

PANDILUS escreveu: O bolt anti choper realmente não ajudou em nada, só baixou a cronagem para 210fps e nada além, talvez seja útil para quem tem a mola muito dura e a cronagem muito alta, a instalação dele pode ajudar. Aliás se alguém quiser comprar o meu está a venda pelo preço de custo, só mandar MP.

Pandilus,
consegue por fotos desse Bolt Anti Chop ? queria ver o modelo pra T68...

Abraço

Isso aqui ó.



http://www.rap4.com/store/paintball/t68 ... -chop-bolt

Cara tenho de parabenizar vc Hilst


lembra que nos falamos por e-mail?? pois é a T-68 carece de um cilindro de ar nacionar de 17ci

magnífico trabalho, vou ver se fotografo as peças que tneho diferentes aqui e colocamos relacionadas, numerar seria fantástico!

parabéns!!!

Em tempo Pandilus qual o ganho desse bolt? depois que trocamos a mola estabilizou a cronagem (a minha depois do lok bolt a cronagem oscila muito!)

Pandilus...
se vc reparar... (ja deve ter reparado) o bolt original tem os orgins mais proximos...
esse Anti Chop tem eles mais espaçados... isso pode intereferir na cronagem sim...

Rubens...
como te respondi... cilindro de HPA... sem condição de replicar... se for CO2... ta de boa...
tenho tecnologia pra isso... mas com HPA eu não me meto...

Pois é hilst

resolvi te ajudar, existem 4 bolts diferentes até agora... o do pandilus, o seu, esse da foto a seguir e mais um que a unica diferença é que o ferro que atravessa ele é da mesma "bitola" qudos dois lados (o da foto é mais fino acima)



também tem um parafuso diferente de "cronagem" para algumas T68:



logicamente esse parafuso que veio no kit novo da rap4 não serviu no meu T68 pois é GEN6, que é igual ao seu ai hilst

há muitas diferenças internas e eu estou usando esse bolt muito parecido com da minha foto, penso que um bolt mais baseado no sistema das sonix - spyder com venturis por dentro faria alguma diferença significativa...



isso feito num bom torno e de nylon mesmo seria fantástico...

Outra coisa que é bom salientar a T-68 funciona até debaixo dágua, porém se entrar areia no sistema vc vai "roer" o corpo por dentro como nos reportou um operador no CTTR provavelmente teria que embuchar com bronze para que ficasse resolvido... mas vai sair caro...

Em tempo a única solução definitiva para nunca mais estourar bolinha alguma e ficar preparado pros futuros DMAGS que ustulizarão também as first strike seriam isso:

http://www.rap4.com/store/paintball/t68 ... lt-adapter



o sistema é simples mas resolve com eficiência, e tb exige que aumente a cronagem:







qualquer coisa que não seja isso não resolve, e claro os mags, seriam melhores as da milsig, mas não achei nada aberto ainda!!!

rubensx escreveu:Pois é hilst

resolvi te ajudar, existem 4 bolts diferentes até agora... o do pandilus, o seu, esse da foto a seguir e mais um que a unica diferença é que o ferro que atravessa ele é da mesma "bitola" qudos dois lados (o da foto é mais fino acima)
... **

...
há muitas diferenças internas e eu estou usando esse bolt muito parecido com da minha foto, penso que um bolt mais baseado no sistema das sonix - spyder com venturis por dentro faria alguma diferença significativa...
isso feito num bom torno e de nylon mesmo seria fantástico...
***

Outra coisa que é bom salientar a T-68 funciona até debaixo dágua, porém se entrar areia no sistema vc vai "roer" o corpo por dentro como nos reportou um operador no CTTR provavelmente teria que embuchar com bronze para que ficasse resolvido... mas vai sair caro...
****

** Complicado... parece q eles mudaram bastante a cada versão...
outra diferença é o Oring da ponta do Bolt... o desta q esta comigo não tem... o da foto q vc postou tem...

*** a parte do Venturi pode até ser feita separada... e instalada em qq bolt...
nada q algumas horas de prancheta não façam...

**** Já roer o corpo por dentro... não tem como resolver... embuchar ia dar um trabalho do caramba...
ainda mais em bronze... e o valor... nem se fala... "mais facil" fazer um corpo novo inteiro em bronze heheheh
ai ai ai... melhor eu não dar ideia...

Dizem tb q canos de bronze são muito bons... talvez eu faça um cano de bronze pra mim um dia desses ehehhe
se só o material já não fosse tão caro ajudava...

rs sabia que ia te cutucar kkkkkkk na real, embuchar em bronze é porque devo ter uma barra em algum lugar de bronze (substituía rolamentos de munhão do jeep com dois batentes de bronze e duravam uma vida inteira a prova disso que vc fazia 2 pares e nunca mais trocava), nem foi tão cara, mas seria porque o hammer iria deslizar perfeitamente de forma "sem precedentes" e seria melhor embuchar porque o bronze por si só vai amassar muito facilmente, etc... embuchar seria bemmm legal (e caro)

rubensx escreveu:rs sabia que ia te cutucar kkkkkkk na real, embuchar em bronze é porque devo ter uma barra em algum lugar de bronze (substituía rolamentos de munhão do jeep com dois batentes de bronze e duravam uma vida inteira a prova disso que vc fazia 2 pares e nunca mais trocava), nem foi tão cara, mas seria porque o hammer iria deslizar perfeitamente de forma "sem precedentes" e seria melhor embuchar porque o bronze por si só vai amassar muito facilmente, etc... embuchar seria bemmm legal (e caro)

eheheheh então... derepente podia tentar achar uma "bucha" de bronze... que é um tarugo ja com um pré-furo no centro...
o q deixa ele bem mais "leve" na hora da compra e "perde" muito menos material... e deixa mais barato... de certa forma...

mas pra fazer um embuchamento no corpo inteiro do marcador... é complicado...
lembrando que alem do comprimento dos furos do corpo serem de 200mm ou mais... temos o trabalho de fresa por cima deles...
pra abrir os rasgos de acesso e tudo mais...
sei la se é vantagem... apesar de ficar MUITO mais garantido a precisão do marcador e a boa montagem...

mas apesar de tudo... ainda vai ser um marcador com cano "normal"...

2ª Opção:
Abrir o tubo superiot (do bolt) e usinar um bolt novo maior... compensando a medida da usinagem...
ja q o negocio seria tirar apenas 1mm no diametro... não influenciaria na folga que teria onde a paintball "rolaria" até chegar no cano...


parou parou... ja fugimos muito to tópico...

kkkkkkkkkkkkkkkkk

Bando de loucos

mauhilst escreveu:[
2ª Opção:
Abrir o tubo superiot (do bolt) e usinar um bolt novo maior... compensando a medida da usinagem...
ja q o negocio seria tirar apenas 1mm no diametro... não influenciaria na folga que teria onde a paintball "rolaria" até chegar no cano...


parou parou... ja fugimos muito to tópico...

parou paru.. kkk o problema dele é o hammer não o bolt, resta saber uma coisa... o cano de bronze se achar teria de ser polido a contento ai ferrou...

ainda sobre a T-68 se o torneiro fizer o favor de terminar meu RIS (que o sr.. pandilus trouxe) mostrarei nesse FDS o que é uma T-68 CQB com silencioso só acho que nÀo funcionará como silencioso bem feito!