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Me ajudou bastante... Valeu!

wmiranda

tnakao escreveu:Pessoal,

alguém sabe o Diametro dos O-Rings que vão na Tippmann A5? eu tentei procurar na internet mas não encontrei...

pelo menos o tamanho dos Rings do cilindro que eu acho que quebram mais facilmente...

Obrigado

Fala Nakao, esse Orings do cilindro são bem comuns, o ideal seria vc levar os que vc precisa trocar como amostra e conferir se são os mesmos....

Pq as medidas do diâmetro interno e da espessura são muito importantes, veja a figura abaixo:


Se vc colocar um O-ring com o diâmetro interno correto, mas com uma espessura menor que a indicada, ele não vai vedar corretamente.
Se vc colocar um O-ring com o diâmetro interno correto, mas com uma espessura maior que a indicada, vc terá problemas em pouco tempo, pois ele trabalhará muito apertado. Veja a figura de uma situação ideal de trabalho:


Outra dica lega é vc comprar O-Rings de Poliuretano, custam cerca 5,00 a 6,00 reais, contra 1,00 real do O-ring de borracha. Mas ele dura mais de ano se vc usar HPA por exemplo, e mesmo com CO2 a durabilidade é muuuito maior que os de borracha....

Qquer coisa dá o grito...

tnakao escreveu:Pessoal,

alguém sabe o Diametro dos O-Rings que vão na Tippmann A5? eu tentei procurar na internet mas não encontrei...

pelo menos o tamanho dos Rings do cilindro que eu acho que quebram mais facilmente...

Obrigado

Fala Nakao, esse Orings do cilindro são bem comuns, o ideal seria vc levar os que vc precisa trocar como amostra e conferir se são os mesmos....

Pq as medidas do diâmetro interno e da espessura são muito importantes, veja a figura abaixo:


Se vc colocar um O-ring com o diâmetro interno correto, mas com uma espessura menor que a indicada, ele não vai vedar corretamente.
Se vc colocar um O-ring com o diâmetro interno correto, mas com uma espessura maior que a indicada, vc terá problemas em pouco tempo, pois ele trabalhará muito apertado. Veja a figura de uma situação ideal de trabalho:


Só pra ter uma idéia da chance de vc comprar um O-Ring errado sem levar um de amostra, da uma olhadinha no tamanho e na variedade desta tabela: http://www.gaxetas.com.br/excels/Tabela ... tricos.pdf eheheheh

Outra dica legal é vc comprar O-Rings de Poliuretano, custam cerca 5,00 a 6,00 reais, contra 1,00 real do O-ring de borracha. Mas ele dura mais de ano se vc usar HPA por exemplo, e mesmo com CO2 a durabilidade é muuuito maior que os de borracha....

Qquer coisa dá o grito...

e quanto ao tempo de cada manutenção por exemplo quantos mil tiros é o ideal faze a manutenção,irei usar co2

Comprei um cilindro HPA para usar na minha A-5, gostaria de saber se devo desmontar ela e trocar toda a lubrificação de oleo para graxa ????

Obrigado
abçs

Opa galera!

Seria interessant se houver um video sobre e-grip para a A5 também porque é algo complicado para se aprender.

Putz, muito obrigado. Estava procurando exatamente isso.

Vlw!!!

thiagololo escreveu:Comprei um cilindro HPA para usar na minha A-5, gostaria de saber se devo desmontar ela e trocar toda a lubrificação de oleo para graxa ????

Obrigado
abçs

Segundo recomendações da própria Tippmann, não há necessidade de trocar a lubrificação de fábrica, aliás, segundo ele, o lubrificante que vem não é inflamável.

Há informações também que dizem o problema não é colocar óleo nas partes onde as peças são movimentadas, mas sim, colocar ele na bottom line do ASA como forma de lubrificação interna, porém, não estou certo dessa informação.

Dmorellato escreveu:De quanto em quanto tempo devo fazer a manutenção e limpeza da minha A5?

também tenho essa mesma dúvida!!

por exemplo após um jogo q não estourou nenhuma bolinha no cano, precisa desmontar o marcador para limpar?

ou basta uma limpeza interna?

de quanto em quanto "tempo" (ou disparos) precisa de uma desmontagem completa e limpeza e polimento e etc???

Fla LUIS

cara costumo dizer pro pessoal que...
sempre que tomar um tiro diretamente no marcador...
seria interessante abri-lo para limpar a tinta...
ate pq pode ser que depois desse dia vc fique um tempo sem jogar...
e esse tempo pode fazer com que tinta de bolinha resseque travando...
ou simplesmente deixando algumas partes moveis mais duras...

mas se o marcador é eletronico desmonte toda vez que vc tenha tomado uns tiros neles...
pois pode ser que a tinta da bolinha tenha escorrido na placa e pode acabar queimando...

abraços
Taguchi

Então no meu caso que estouraram algumas bolinhas no cyclone(5),é o caso de eu desmontar o marcador pra limpar internamente ou um cotonete no cyclone já bastaria??
Desde que comprei eu usei umas 7x seria o caso de abri-lo para lubrificar?
Quais são as peças que se devem lubrificar?

Agradeço aí quem puder ajudar..

ótimo tutorial!
ajudou muito a perder o receio de desmontar minha a5.. fiz agora a primeira manutenção dela:


bem, foram 2 jogos até agora com ela (2 sábados) mais alguns tiro ao alvo aqui em casa.
sempre usando co2 e usando bastante rajada (o q é um tanto agressivo para os orings, pelo q andei lendo).

desmontei pela primeira vez a a5: não tinha tinta nas peças internas, e estava tudo bem lubrificado (oleoso).

assim, não lubrifiquei nada, deixei como estava... ESTÁ CORRETO? ou teria q lubrificar mesmo assim??

por favor, se alguém puder dar uma luz.. no manual não especifica isso.. muito obrigado

luis escreveu:ótimo tutorial!
ajudou muito a perder o receio de desmontar minha a5.. fiz agora a primeira manutenção dela:


bem, foram 2 jogos até agora com ela (2 sábados) mais alguns tiro ao alvo aqui em casa.
sempre usando co2 e usando bastante rajada (o q é um tanto agressivo para os orings, pelo q andei lendo).

desmontei pela primeira vez a a5: não tinha tinta nas peças internas, e estava tudo bem lubrificado (oleoso).

assim, não lubrifiquei nada, deixei como estava... ESTÁ CORRETO? ou teria q lubrificar mesmo assim??

por favor, se alguém puder dar uma luz.. no manual não especifica isso.. muito obrigado

A minha quando desmontei tinha dados uns 1000 tiros apenas,desmontei e deu uma leve polida para tirar os residuos de tinta etc,limpei o oleo antigo com papel toalha,e as duas faces de aluminio lavei com agua e detergente,ai lubrifiquei tudo com silicone 100%(é só vc ir na farmacia e pedir,fala que é pra fazer pretinho pra passar no pneu do carro )e montei novamente,o polimento mudou até o som do marcador.e quanto a sua duvida acho valido sim tirar os residuos do oleos e lubrificar novamente,pois pode ter residuos de sujeiras etc provindo do co2,poeira do local de jogo etc etc.

Felps escreveu:Então no meu caso que estouraram algumas bolinhas no cyclone(5),é o caso de eu desmontar o marcador pra limpar internamente ou um cotonete no cyclone já bastaria??
Desde que comprei eu usei umas 7x seria o caso de abri-lo para lubrificar?
Quais são as peças que se devem lubrificar?

Agradeço aí quem puder ajudar..

FLa FELPS

o problema quando a bolinha estoura no cyclone...
é que a tinta da bolinha tbm vai para dentro do marcador...
e como ja tem um tempo que vc naum desmonta vale a pena dar uma desmontada e lubrificada...
as partes a serem lubrificadas sao os o-rings e as partes moveis...

abraços
Taguchi

luis escreveu:ótimo tutorial!
ajudou muito a perder o receio de desmontar minha a5.. fiz agora a primeira manutenção dela:


bem, foram 2 jogos até agora com ela (2 sábados) mais alguns tiro ao alvo aqui em casa.
sempre usando co2 e usando bastante rajada (o q é um tanto agressivo para os orings, pelo q andei lendo).

desmontei pela primeira vez a a5: não tinha tinta nas peças internas, e estava tudo bem lubrificado (oleoso).

assim, não lubrifiquei nada, deixei como estava... ESTÁ CORRETO? ou teria q lubrificar mesmo assim??

por favor, se alguém puder dar uma luz.. no manual não especifica isso.. muito obrigado

FLa LUIS

entao cara toda vez que vc desmonta o marcador seria interessante vc limpar o oleo...
e repassar tudo novamente pois no oleo ficao grudados tbm poeira que vc acumula durante o jogo...
e esse acumulo de poeira pode acabar gerando outros transtornos...
ou seja mesmo que esteja lubrificado naum significa que o oleo esta limpo...
entao sempre que desmontar limpe o oleo e lebrifique de novo...
ate pq ja que esta desmontado mesmo naum custa nada fazer isso...

abraços
Taguchi