Fórum Paintball Cenário

jits escreveu:hahaha o kra deve ate ter vendido a tm já!

que viajem.... ahuehuhauhueh

Fla pessoal

so tenho uma coisa a dizer...

...

pokpokpokpkop

abraços
Taguchi

como entro em contato com a BT (empire) pois tenho um vazamento semelhante e o solenoide ja travou antes. Obrigado!

este problema que eu tive, não sei explicar, mais desmontei e montei novamente, o vazamento parou...
acho que o bolt pode ter saido do lugar, alguma coisa assim.

Infelizmente no meu ultimo jogo o cano da minha TM15 bateu no chao e começou a vazar muito forte, logo depois disso apertei o gatilho e "aparentemente" parou de vazar e continuei jogando. Como estava na ultima partida guardei o marcador e fui pra casa. Chegando em casa relatei o fato a um amigo e ele me perguntou , mas depois vc viu se estava vazando ? Fui parar pra ver o marcador e estava vazando, bem menos, por isso nao ouvia. Desmontei , lubrifiquei e derrepente parou de vazar, só que logo depois continuou a vazar pelo cano novamente. Abri o marcador 200 vezes , tentei trocar oring por oring e nada, cheguei a trocar a mola que fica na camara embaixo do solenoide e nada. As unicas coisas q nao troquei foi o tal de POPPET SEAL, a solenoide. Será que alguem pode me ajudar ? OBS: nao acredito que seja bateria pq a bateria só foi usada em um jogo e é duracell.
Desde já agradeço.

Tira uma lateral dela e coloca o cilindro, ai fica mais facil descobrir exatamente onde tá vazando.... Aqueles orings pequenos debaixo da solenoide estão no lugar ?

Pelo que eu vi o vazamento me parece ser interno , pois vaza pelo cano. Eu abri a parte de tras onde se tem acesso ao bolt e tentei verificar se ali tinha algum vazamento e nao ouvi nada. Ja cheguei a desmontar o marcador e deixar sem a carcaça para facilitar a identificação do vazamento, mas nao tive nenhum progresso.
Mesmo assim obrigado pela dica .

Gostaria de compartilhar a solucao com todos do forum.

Troquei 80% dos orings do marcador , mesmo sem precisar e troquei o poppet seal( uma peça de plastico branca), aparentemente o marcador esta vazando pouquissimo, quase imperceptivel e acredito que seja normal. infelizmente nao tive a prova real pois o cilindro esta a mais ou menos 1000psi, quando eu colocar ele com carga de pelo menos 3000psi acredito que tire essa duvida.

Abracos

To com um amigo com o mesmo problema, mas a dele não caiu indicarei esse topico a ele .

Então galera! Mandei um e-mail pra BT e eles enviaram uma solenoide nova, para minha surpresa não adiantou! continua um pequeno vazamento pelo cano, e a marcadora não da crono. Já resetei solenoid, ja resetei placa, ja fiquei atirando 10 a 15 segundos e depois liguei o ar e nada! Tenso a situação, alguém ai conseguiu resolver o problema?

Abraços

Bateria é nova e de qualidade?

Oi pessoal

Sem querer reavivar tópicos abertos, mas estou co o mesmo problema, com a diferença que meu solenóide não bate quando desligo o eye. Tenho confirmação que esta devidamente desligado pois tenho o RF, que faz o Rip Clip funcionar, mesmo com o solenóide morto.

Alguem sabe o que causou o falecimento do meu solenoide e como resolvo?

Valeu!

romanoqz escreveu:Oi pessoal

Sem querer reavivar tópicos abertos, mas estou co o mesmo problema, com a diferença que meu solenóide não bate quando desligo o eye. Tenho confirmação que esta devidamente desligado pois tenho o RF, que faz o Rip Clip funcionar, mesmo com o solenóide morto.

Alguem sabe o que causou o falecimento do meu solenoide e como resolvo?

Valeu!

cara da uma fuçada no tópico da tm15 que se nao me engano ha um tutorial com fotografias da própria BT de "ressuscitação" do solenoide, há uma aresta na vedação a ser aparada, ou deve ser só sujeira mesmo, perdido por perdido nao custa tentar!

gilmarfcrocha escreveu:

romanoqz escreveu:Oi pessoal

Sem querer reavivar tópicos abertos, mas estou co o mesmo problema, com a diferença que meu solenóide não bate quando desligo o eye. Tenho confirmação que esta devidamente desligado pois tenho o RF, que faz o Rip Clip funcionar, mesmo com o solenóide morto.

Alguem sabe o que causou o falecimento do meu solenoide e como resolvo?

Valeu!

cara da uma fuçada no tópico da tm15 que se nao me engano ha um tutorial com fotografias da própria BT de "ressuscitação" do solenoide, há uma aresta na vedação a ser aparada, ou deve ser só sujeira mesmo, perdido por perdido nao custa tentar!

Valeu amigo, vou procurar este tópico sim, obrigado!